Publication de lignes directrices pour l’industrie maritime dans la course vers un combustible à faible teneur en soufre d’ici 2020

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Par Clare Naden
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Dans le but de réduire les émissions liées au transport maritime, l’Organisation maritime internationale (OMI) s’est fixé comme objectif de mettre en œuvre, d’ici janvier 2020, une nouvelle politique limitant à 0,50 % la teneur en soufre des combustibles marins. Ce n’est pas une mince affaire alors que le maximum actuel est de 3,50 % et que le combustible à haute teneur en soufre est la norme depuis de nombreuses années. Des lignes directrices viennent juste d’être publiées à ce sujet.

ISO/PAS 23263, Produits pétroliers – Combustibles (classe F) – Considérations à l’usage des fournisseurs de combustibles et des utilisateurs pour la qualité des combustibles pour la marine en vue de la mise en application de la teneur maximale en soufre de 0,50 % en 2020, établit les exigences relatives à ces combustibles ainsi que d’autres considérations techniques s’appliquant à l’ensemble des combustibles marins qui émergeront sur le marché.

Cette Spécification publiquement disponible (PAS) aidera les organisations utilisant des combustibles marins à faire la transition avant l’échéance de 2020 et à délivrer des conseils sur l’application des spécifications existantes établies dans ISO 8217, Produits pétroliers – Combustibles (classe F) – Spécifications des combustibles pour la marine.

Selon le Président du groupe d’experts ayant élaboré ISO/PAS 23263, Nicolas Rouquette, cette spécification fait suite à la demande de l’OMI d’assurer la cohérence avec les normes existantes et la mise en œuvre des nouveaux règlements.

« Ce document aidera tant les fournisseurs à élaborer des combustibles marins adaptés que les utilisateurs à procéder au changement. Il facilitera la transition vers des combustibles à teneur en soufre de 0,50 % d’ici à l’échéance. »

ISO/PAS 23263 couvre un éventail d’aspects techniques incluant la viscosité cinématique, les propriétés d’écoulement à froid, la stabilité et la compatibilité des combustibles.

Cette spécification a été élaborée par le sous-comité SC 4, Classifications et spécifications, au sein du comité technique ISO/TC 28, Produits pétroliers et produits connexes, combustibles et lubrifiants d’origine synthétique ou biologique. Le secrétariat de ce sous-comité est assuré par l’AFNOR, membre de l’ISO pour la France.

ISO/PAS 23263 est disponible à l’achat auprès du membre de l’ISO dans votre pays ou sur l’ISO Store.

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