Тезис
Gives basic definitions and deals with motion relative to the atmosphere, assumed to be at rest or in translational motion at constant velocity relative to the Earth. The aircraft is assumed to be rigid. However, most of the definitions can be applied to the case of a flexible aircraft. Describes axis systems, angles, velocities and angular velocities, aircraft inertia, forces, moments, coefficients and load factors, thrust, resultant moment of propulsive force, coefficients thereof, control forces and moments, motivators and their forces and moments.
Общая информация
-
Текущий статус: ОпубликованоДата публикации: 1988-04Этап: Рассылка краткого отчета о пересмотре [90.60]
-
Версия: 4
-
Технический комитет :ISO/TC 20/SC 8
- RSS обновления
Preview
Предварительно ознакомьтесь с этим стандартом в нашем Он-лайн библиотека стандартов (OBP)
Жизненный цикл
-
Ранее
ОтозваноISO 1151-1:1985
ОтозваноISO 1151:1972
-
Сейчас
ОпубликованоISO 1151-1:1988
Стандарт, который пересматривается каждые 5 лет
Этап: 90.60 (Hа стадии пересмотра)-
00
Предварительная стадия
-
10
Стадия, связанная с внесением предложения
-
20
Подготовительная стадия
-
30
Стадия, связанная с подготовкой проекта комитета
-
40
Стадия, связанная с рассмотрением проекта международного стандарта
-
50
Стадия, на которой осуществляется принятие стандарта
-
60
Стадия, на которой осуществляется публикация
-
90
Стадия пересмотра
-
95
Стадия, на которой осуществляется отмена стандарта
-
00
Появились вопросы?
Ознакомьтесь с FAQ
Работа с клиентами
+41 22 749 08 88
Часы работы:
Понедельник – пятница: 09:00-12:00, 14:00-17:00 (UTC+1)